[最爱车]2016世界500强排行榜背后中国车企的隐忧

2016年的《财富》世界500强榜单新鲜出炉，车企面对这份成绩单也是“几家欢喜，几家愁”。世界500强榜单中共有18家车企上榜，其中上榜的中国车企6家，占上榜车企总数的三分之一。北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出，中国汽车行业持续快速大发展，中国上榜企业数量多、规模不小，但同时也存在着效益低、质量不高的问题。

2016年《财富》世界500强之车企榜单

注：红色表格为排名增长的中国车企

从榜单上的数据看出，中国汽车行业持续快速发展，上汽从去年的60名跃升至46名，进步幅度较大，东风汽车由去年的109名升至81位，一汽则由去年的107名下降至130名，不过利润率表现还是不错，北汽由去年的207名提升到160名，前进了47位，广汽从362名跃升至303位。

在上榜的103家中国企业中，除去银行的利润，剩余企业的平均利润为16亿美元，如果再去掉保险公司的利润外，88家非金融类企业的平均利润则为14.5亿美元。其中，上榜的6家中国车企上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利共赢利113.6亿美元，而通用与福特两家美国汽车企业的利润为170.6亿美元，高于六家中国车企赢利总额。这就暴露了中国车企的“软肋”——上榜数量多、规模不小，但同时也存在着效益低、质量不高的问题。

面对“十三五”，中国制造业要重点抓质量和效益，加快供给侧改革，加快产业转型升级。徐和谊表示，没有自主品牌只干合资，那是把中国这些产能当成国外投资者的代工工厂。要想把汽车这样大产业培育成为真正的民族工业，成为国民经济的重要支柱，实现中国汽车产业由大到强，走向国际市场，发展自主品牌是核心、是根本，是必须要走的一条路。