[最爱车]外资车企销量飘红 中国车企海外遇阻

外资车企公布在华销量，日系车在华销量有所回升，而中国汽车海外销量却呈下降趋势，可谓冰火两重天的局面。

本田4月全球产量破同期纪录在华攀升18%

本田汽车公司日前公布了4月全球产销数据，上个月该公司全球产量实现破纪录增长，其中在华产量同比增长了两成。

今年4月，本田全球工厂共生产了403,742辆汽车，同比增长了6.5%，连续第11个月实现增长，同时刷新4月同期产量纪录；其中日本本土产量同比微跌0.7%，实现今年以来的首次增长，海外工厂产量则同比增长7.7%。

上个月本田海外工厂产量连续第14个月实现增长，在北美、亚洲及中国的产量均创下4月同期新高，其中北美同比增长4.4%至169,843辆，在华则同比攀升18.1%至94,199辆。

1至4月中，本田累计全球产量同比攀升14.7%至1,659,833辆；其中本土产量同比攀升12.6%至268,549辆，海外工厂则同比攀升15.1%至1,391,284辆。海外工厂中，中国工厂1至4月累计产量为364,299辆，同比增幅达到43.4%。

销量方面，上个月本田品牌在日本共售出45,317辆新车，同比增长8.8%，为5个月以来的首次增长；1至4月累计销量仍同比下滑7.0%至260,612辆。

出口方面，受面向北美和欧洲出口增长推动，本田从日本向海外新车出口量已经连续增长10个月，上个月同比飙升6.7倍至10,649辆，前4个月累计出口量同比激增5倍至46,370辆。

马自达4月全球产量提升8%CX-5劲增22%

今年4月份，马自达全球产量达到122,890辆，同比增长8.1%；其中乘用车产量同比增长9.7%至119,584辆；商用车产量则同比骤减30.2%至3,306辆。

受CX-5和马自达3昂克赛拉等车型需求上涨拉动，马自达4月份在日本本土的产量同比攀升17.2%至79,910辆，其中CX-5同比劲增21.5%至26,635辆，马自达3同比劲增25.4%至18,779辆；海外总产量达到42,980辆，同比下跌5.6%。

1至4月，马自达全球产量累计达524,342辆，同比提升8.2%；其中乘用车产量为509,056辆，同比增长9.7%；商用车产量同比锐减24.9%至15,286辆。

捷豹路虎销量大涨促塔塔集团Q4利润飙升

塔塔汽车集团日前公布了其2015财年第四财季（2016年1月至3月）财报，由于捷豹路滑在欧销量增幅达55%，在华销量同比攀升19%，该集团上季度税后利润飙升了两倍。

由于捷豹路虎利润同比大幅增长56%至4.72亿英镑（6.9亿美元），业绩突出，上季度塔塔集团净收入为8068.4亿卢比，去年同期为6777.8亿卢比，同比攀升19.04%。上季度该集团税后利润增至517.7亿卢比（7.71亿美元），高于彭博社25位分析师评估的353亿卢比的平均净收入值，去年同期税后利润为171.7亿卢比，同比飙升201.51%。税前利润为595.7亿卢比，去年同期为293.2亿卢比，同比飙升1倍。

捷豹路虎上一季度在欧洲交付量同比大幅增长55%，第三季度的增幅达48%，保持季度增长态势；在华销量同比攀升19%，而去年同期销量下跌10%，2015财年第四季度实现了大幅上涨，主要受路虎发现神行和捷豹XE两款新车销量的拉动。

中国汽车海外销量下滑技术限制是主因

法媒称，尽管雄心勃勃，中国汽车出口却正走向连续第四年下降。这种失败一是由于新兴国家市场萎缩，二是由于技术限制。

中国的巨浪将会偃旗息鼓吗？要回答这个问题，可以看看中国的汽车制造商们在国际上交出的成绩单。根据中国汽车工业协会的统计数字，今年前四个月，中国汽车出口19万辆，同比下降了12.9%。因此，该行业正走向连续第四年国际销量下降。2012年突破的年出口汽车百万辆大关，只是一个遥远的回忆。