[最爱车]4月汽车销量下降明显 轿车前十无B级车

    不过相比在SUV市场的销量排名，自主品牌在轿车市场几乎丧失了话语权，从品牌来看，轿车市场排名前十位的车企中并没有自主品牌的身影，前二十位也仅有吉利帝豪EC7和长安逸动入围。

    轿车市场被合资品牌挤占，但从车型级别来看，轿车排名前十的全是A级车，可见B级车在销量上并无优势。虽然今年起多家车企加速布局B级车市场的新产品，但是这并没有带来这一细分市场回暖。

    乘联会的统计数据显示，今年4月，我国B级车销量同比下滑11.6%，下滑至15.34万辆，市场份额也随之跌破10%，下降至9.03%。另据了解，今年4月份，在B级车板块中，只有五款车型月销量达到万辆以上。而在B级别销量前十的车型中，也仅有迈腾和雅阁出现了一定幅度的增长。

    按照业内人士的说法，在B级车已经放大了优惠幅度的前提下仍出现下跌，很大一部分原因就是豪华车的触角不断向下延伸，挤压了B级车的市场空间。

    从历年的销售数据来看，4月一直以来是销售淡季，不过随着4月北京车展的结束，一大批新车随之上市，5月销量数据能否回暖将在很大程度上影响整个二季度的销量。