[最爱车]4月汽车销量下降明显 轿车前十无B级车

    近日，中国汽车工业协会公布了今年4月的汽车产销数据。数据显示，4月份，汽车生产217万辆，环比下降13.91%，同比增长4.25%；销售212.24万辆，环比下降13.01%，同比增长6.32%，其中乘用车市场共计销售177.91万辆新车，环比下降13.45%，同比增长6.50%。

    全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，整个4月份乘用车市场运行没有达到预期的状态。

    从数据来看，今年4月中国汽车市场也出现了一些新的变化，自主品牌SUV销量排行下滑幅度较大，前十位中，自主仅占四席。而在竞争激烈的轿车市场中，4月中国轿车轿车销售90.54万辆，同比下降2.91%。

    自主品牌SUV销量不断下滑

    中汽协数据显示，4月，SUV销量达到60.93万辆，环比下降12.09%，同比增长31.64%。尽管SUV车型同比仍然增长，自主品牌也仍占据SUV销量的半壁江山，但值得注意的是，自主品牌SUV的市场份额已经在不断下降。

    据统计，4月自主SUV销售33.9万辆，环比下降12.7%，同比增长39.7%，占SUV总销量的55.67%，相比3月下滑0.38个百分点。

    而从销量排名来看，销量榜前十名中，自主仅占四席，前十五名中，占七席，这与去年自主品牌曾在销量榜前十位中占据八个席位的盛况相比，下滑明显。从单月销量来看，下滑最大的是长安CS75，4月销量从上个月的22037辆直接跌至10663辆，排名也从第4位下滑到第16位。江淮瑞风S3的销量也从第五名跌出前十名的阵营。

    在日益激烈的市场竞争中，SUV市场已经快速分化，虽然目前排名前三位的仍是自主品牌的产品，不过广汽传祺、长安汽车等自主品牌已经开始发力中高端市场，推出七座SUV车型，试图开拓新的细分市场，这也意味着以低价赢得销量的策略已经不符合市场趋势。

    在自主品牌SUV产品下滑的同时，合资品牌正在迅速赶上。4月SUV销量榜前十名中，合资品牌SUV占据六席。除去别克昂科威、大众途观之外，日系车型占据了另外四个席位，包括本田XR-V、本田CR-V、本田缤智、日产奇骏。数据显示，今年4月，日系SUV销售10.27万辆，环比下滑2.98%，同比增长31.27%，占SUV总销量的16.86%。

    除了合资品牌加快SUV车型导入并采取价格下探等手段对自主品牌SUV销量的影响，业内人士指出，自主品牌SUV市场下滑的原因还有不断发起的价格战。3月随着吉利博越的上市，长城哈弗H6和长安CS75纷纷降价，这对于薄利多销的自主品牌车企来说，价格战将直接影响企业收益，对产品力的提升并无帮助。

    轿车销量前十无自主品牌、无B级车

    据中汽协的数据显示，今年4月，轿车销售90.54万辆，环比下降12.85%，同比下降2.91%。1-4月轿车累计批发量373.4万辆，同比下降8.1%。

    业内人士分析认为，数据表明，虽然轿车销量仍在下滑，不过已经开始有所回暖，下滑幅度收窄了很多。

    4月份，朗逸和轩逸依然排名第一和第二，新朗逸4月销量34503辆，相比去年同期涨幅超过60%，坐稳第一的位置，福特旗下福睿斯增速也非常明显，4月销量达22305辆，同比增长超过50%。而起亚K3虽然位列第十，却是当之无愧的黑马，在3月仅排名第26位，4月就以16244辆的销量进入前十。