[最爱车]重出江湖的德国佬宝沃还有机会吗?
原文标题:[最爱车]重出江湖的德国佬宝沃还有机会吗?--来源:中华网 本文责任编辑/lucy--更多时尚美容,护肤保养、丰胸瘦身、美妆问答请关注“妆点时尚”微信公众:zdfaceent
消失了半个世纪以后,宝沃汽车的再度出现并没有让人感觉到陌生。在经过法兰克福、日内瓦的辗转反侧以后,宝沃BX7终于来到了中国内地。在为期十天的北京车展上,宝沃BX7也是吸引了不少人的眼球。擎哥觉得不为别的,就因为玩消失太久了,冷不丁的重返舞台这一个原因也能够满足大家的好奇心。 作为宝沃首款车型,BX7是定位于“德国宽体智能SUV”的一款中型跨界车。在造型上最显著的特征是前脸的八边形格栅和鹰翼式线条与型面。宝沃在自己的外观上下足功夫,上述的造型元素都取自于宝沃的经典车型,从经典车型上演化成如今的造型元素,将自身产品赋予如此明确的设计语言,让人们一眼就能感受到不折不扣的日耳曼风格。 这是宝沃希望达到的效果,对于这个“断档”50多年,如今渴望复兴的德国汽车品牌而言,除了自身的品牌文化、血统、历史之外,其它的还是要从头开始。这让擎哥联想到了DS,上市前大肆宣扬自己的高端血统…然后就没有然后了。这一次宝沃BX7以16.98万元的售价起步。先不论其它的后话,至少擎哥觉得宝沃的这个举措是明智的。首先中国已经成为最大的汽车消费市场,而SUV市场近两年更是打得火热,宝沃用一款中型SUV来回归,可谓第一枪是打响了。再来说这16.98万的起步价,虽然有历史、有血统、有品牌,但是毕竟消声觅迹50多年,如今难免会竞争力不足,低价措施是在所难免了,这也能反观出宝沃在销售压力下不得不走低价路线。即使是这样,擎哥觉得宝沃的路依旧艰难。 德系豪华品牌扎堆,宝沃岌岌可危大家都知道宝沃是来自德国,德国这个车轮上的国家,最不缺的就是汽车。一个豪华品牌扎堆的国家,豪车都早已被ABB诠释得淋漓精致,擎哥觉得虽然目前国内的中大型豪华轿车还有上涨空间,但是就老百姓心中根深蒂固的ABB豪车形象,宝沃怎么也不可能是首选车型,冷板凳是坐定了。 毕竟一个品牌要想立足于市场,自身的品牌区分度非常重要。面对ABB,宝沃如果只剩下了扒一扒几十年前的老黄历,那效果肯定苍白无力,毕竟国内老百姓绝对不会对这样讲老黄历的营销方式感冒。单单一个16.98万的低价起步策略,在短期效果不一定明显,反倒是有点亵渎了这个豪华品牌。擎哥认为当务之急摆,还是要尽快找到并树立起自己品牌独有的“标签”。同属德系,外观难免有些相似 细细的去看宝沃BX7,是不是有点想德系的其它车型?你们不觉得,那就让擎哥先抛砖引玉一下,看起来有没有Q5的感觉?现在已经落后50多年了,还不拿出一点产品上的特点,怎么玩?虽然在造型细节上,宝沃都有着从自己经典中延续出来的产物,但是这个整体看起来怎么这么别扭呢?体系、渠道一定要健全。 |