选购超级游艇 你不可不知的入门常识

　　假期的超级游艇主

超级游艇建造后必须要注册一个船籍

　　超级游艇往往没有真正意义上的母港，尽管它们在建造后必须要注册一个船籍。但因为低廉的税费政策，很多超级游艇主都青睐注册并悬挂Cayman Islands（开曼群岛）、Marshall Islands（马绍尔群岛）或British Virgin Islands（英属维京群岛）等地的船旗，即使它们可能一次也没去过那里。

　　一部分拥有多艘超级游艇的“大亨”们，似乎并不拒绝与人分享自己的“私密豪宅”，他们中的一些把游艇交给托管公司打理，更有甚者自己直接经营起了游艇租赁公司。当然，要享受这一“超级待遇”，多少是要下些血本的，很多超级游艇的租金超过了100万欧元每周。通常此外还要再预支25％?30%的经费用于旅行期间的餐饮、燃料和停泊，以及惯例15％?20%的船员服务费用。但即使如此算来，租用游艇还是十分划算：低廉的开销，更少的麻烦，更多的选择。仅地中海范围内，在适宜的季度里，就有超过1500艘超级游艇对外出租。