[最爱车]15万级SUV 自主品牌的红海还是死海？

“优惠后的合资品牌确实对自主品牌有着明显的冲击，并且原本小型SUV的基数比较小，推出之后开始陆续满足一定的消费群体，造成增长幅度十分明显。”颜景辉告诉记者。

目前我国汽车市场消费主要集中在中低端消费领域，对于高端车型的需求相对较低，并且合资品牌陆续细分产品布局，开始抢占中低端市场。

据相关统计，在今年上半年北京车展之中，欧系推出了15款SUV新车，美系3款，日系7款。例如，从今年上面新发布的车型来看，国产自由侠售价14.18万-17.88万，别克新款昂克拉售价13.99万-18.99万，马自达CX-4售价14.08万-21.58万，前两款为小型SUV，后者为紧凑级别SUV，可以看出车型级别和售价在持续下探。

与此同时，合资品牌SUV目前布局主要在紧凑级SUV上，但是由于日系等品牌强势发力，合资品牌小型SUV的发展空间将持续扩大。据悉，大众集团开始加速小型SUV市场的开发，其中大众、斯柯达、西雅特、奥迪将相继推出一款小型SUV产品。

“伴随车企大力丰富SUV产品，未来的价格战是不可避免的，如果自主品牌不及时调整自身的产品策略，在性价比上下功夫，那么对于自主品牌来说，15万级别SUV市场将会由一片红海变为死海。”颜景辉最后表示。