[最爱车]迈锐宝XL/君越等 2016通用入华新车前瞻
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● 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车(换代) 新车看点:美版造型,配备RS运动套件 雪佛兰新一代科鲁兹掀背车在2015北美车展全球首发,预计年内引进国产。全新科鲁兹掀背车配备了RS运动套件,定位类似威朗GS,与传统的四门轿车相比,应该会获得更多的年轻消费者的欢心。 科鲁兹掀背车与海外版新一代科鲁兹四门轿车基本保持了相同的设计。装备了RS运动套件后的犀利前脸造型和带有下部包围的前保险杠令整车增添了不少的运动感。尾部双色的后保险杠设计别出心裁,车顶较大的扰流板以及单出的大扁口排气十分吸引眼球。RS运动套件预计只是高配车型专属,入门款车型模样可能会斋很多。 内饰方面,新车内部整体采用了深色的主色调,其中控台整体采用了对称式设计,三辐式造型的方向盘较为新颖。配置上,该车装配了大尺寸显示屏、自动空调、前排座椅加热、无钥匙启动、车身稳定控制等装备。 预计未来国产科鲁兹掀背车与科鲁兹四门轿车会搭载相同的动力系统,包括最大功率113kW(153PS),峰值扭矩240Nm的1.4T涡轮增压引擎和最大功率84kW(114PS),峰值扭矩146Nm的1.5L自然吸气引擎。传动方面,1.5L车型提供5MT和6AT可选,1.4T车型则标配7DCT变速箱。 ◇ 新车前瞻: 现款国产科鲁兹四门轿车是通用泛亚设计中心的出品,在2014年8月上市。新一代美版科鲁兹四门轿车在2015年6月发布,比国产科鲁兹晚了一年,而且外观差别也比较大。 美版科鲁兹四门轿车 上汽通用汽车副总经理施弘在接受媒体采访时透露,雪佛兰2016年迈锐宝XL之外还将推出一款轿车。这款轿车可能就是改款科鲁兹,外观方面参考美版科鲁兹,高配车型拥有RS运动套件,提供三厢/两厢可选。这些改变将会为如今科鲁兹相对疲惫的销量注入新活力。 ● 上汽通用凯迪拉克XT5 新车看点:SRX继任车型,年内国产上市 凯迪拉克XT5未来会在上汽通用金桥工厂投产。根据凯迪拉克的全新命名规则,CT代表轿车,XT代表SUV,尾数则是代表车型级别。XT5可以看作是SRX的继任车型。 凯迪拉克XT5造型上沿用了凯迪拉克最新家族式钻石切割设计理念,前大灯竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧,并且可选全LED大灯。盾形进气格栅设计也与CT6一样拥有两种不同风格造型。 车尾方面,凯迪拉克XT5采用了更多简约的设计理念,更多平直线条的组合又使得尾部立体感更加丰富,标志性的尾灯和凌厉线条依然不失凯迪拉克传统元素。双边共两出排气布局,并配备有银色底盘护板。车尾硬朗犀利的线条和竖条幅尾灯都与车头的设计互相呼应。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4815/1903/1675mm,轴距2857mm,相比现款凯迪拉克SRX在长度和宽度上分别减少36mm和7mm,而高度和轴距方面则分别增加12mm和50mm。根据厂家官方发布的信息,得益于轴距的增加,凯迪拉克XT5后排腿部空间相比现款凯迪拉克SRX增加了81mm。另外,由于采用了全新的车型平台,凯迪拉克XT5相比现款凯迪拉克SRX在车重方面减轻了126kg。 内饰方面,凯迪拉克XT5的设计相比现款明显更豪华和高档,原因之一就是采用了当前CT6的设计理念,而类似真皮、铝材以及实木等元素也都好不吝啬的采用。新XT5将推出共5种内饰搭配供消费者选择,进一步提升豪华质感。另外,新车的CUE车载娱乐系统同样能够支持苹果的CarPlay和安卓Auto,功能也与时俱进。 安全方面,凯迪拉克XT5采用超高强度钢材以及激光焊接技术,保证了新车拥有更强的结构。除了非常全面的被动安全配置,新车同样将会搭配车道保持系统、交通路口警报、盲区提示、全速范围自适应巡航以及自动泊车系统等主动安全配备。
动力方面预计凯迪拉克XT5和CT6相同,将有高功率版2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机可选,新车全系标配8AT变速箱。 ◇ 新车前瞻: 凯迪拉克想在轿车领域与德系豪华品牌展开正面对接,难度不是一般的大。而在热度经久不衰的SUV领域,有更广阔的空间给全新国产XT5一展拳脚。 ● 上汽通用别克GL8(换代) 新车看点:或将搭载2.0T+6AT动力总成 上汽通用第三代别看GL8预计会在2016年内推出,此前该车的路试照片已经被曝光。全新GL8采用别克全新的家族造型风格,前脸为标志性的直瀑式隔栅设计。 别克GL8(谍照来自汽车之家) 新车A柱有较大尺寸的三角窗,后排侧门依旧为侧滑门设计。此外,新车车窗下沿的线条采用平直的设计,与现款车型相比变化较大。动力方面,全新GL8有望搭载新的2.0T发动机,传动系统则匹配6速自动变速箱。 ◇ 新车前瞻: 与现售的第二代GL8一样,第三代GL8也是由通用泛亚设计中心主导研发。从第二代GL8开始,这款车基本算是中国独有的别克车型。预计第三代GL8同样会是在国内首发。 别克GL8稳坐合资品牌MPV车型头把交椅,销量基本是第二名奥德赛的两倍,比本田两款MPV车型奥德赛和艾力绅加起来还要多。只要第三代GL8能够延续老款车型的一些优点,销量冠军的宝座依然是其囊中之物。 |