[最爱车]宝沃5年内实现IPO 谋全球50万辆销量

经过7年的筹备和造势，宝沃品牌复兴计划将于今年正式落地。1月26日，德国宝沃汽车亚洲及大中华区战略发布会举行，中期发展规划同时曝光。与会的不仅有已经签约和潜在的经销商，也不乏投资机构的相关负责人。对此，宝沃汽车全球CEO华立新在接受记者采访时表示：“我们的确在寻找更多的投资方，根据中期规划，未来5年内我们将上市。”

为了实现这一目标，宝沃计划在5年内实现年销量到达50万辆的目标，这是该品牌实现盈利的关键节点。和目前大多数豪华品牌一样，宝沃将销量快速提升的筹码压在了新兴市场上。中国作为全球最大的汽车市场，无疑被宝沃汽车定义为最具潜力的新兴市场。不仅该品牌首个全球工厂落户中国，首款车型BX7将率先在中国上市，而且未来中国在宝沃50万辆目标中所占的份额也将超过50%。

不过面对中国豪华车市场开始大幅度放缓，市场竞争进入白热化的现实，宝沃作为一个后来者，寻找市场机会将是艰难的挑战。但作为曾经的戴姆勒东北亚及大中华区董事长兼首席执行官，华立新具备丰富的豪华品牌运营经验，在中国市场，他将寻找全新的德系豪车增长机会。

5年内在德国实现IPO

在宝沃品牌完成标识发布、首款车亮相、组织机构建设等初期发展任务后，中期发展规划也随之曝光。

根据规划，宝沃品牌将在5年内在德国法兰克福证交所实现IPO。为了实现这一目标，目前宝沃管理团队正在资本市场和实体市场加速运作。

一位宝沃相关负责人告诉记者：“目前我们正积极在香港和欧洲寻找投资人，为品牌发展注入更多资金。未来宝沃汽车将成为多股东共同持股、股份相对分散的豪华车企业。”

“同时，5年内宝沃品牌全球年销量将达到50万辆，这也是宝沃品牌能够实现盈利，并上市的关键。”上述负责人补充道。

产品是销量提升的重要支柱，宝沃计划在率先完善SUV车型系列的基础上，以每年至少推出两款车型的速度进军全球市场。

华立新透露，根据市场需求，宝沃将在欧洲、南美和中东推出紧凑型SUV，在美国和亚洲推出中型SUV，而这还仅仅是宝沃产品规划的冰山一角。

未来5年内，通过模块化生产模式的建立，宝沃将完成在SUV、轿车、MPV三大市场的产品布局，产品覆盖传统汽油发动机，插电式混合动力、纯电动三大领域。“目前相关车型已经步入工程准备阶段。”华立新表示。

和目前大多数豪华品牌一样，宝沃中期规划发展的重点也锁定在新兴国家。

华立新表示，目前全球汽车市场一半的份额由中国、巴西、印度、俄罗斯、墨西哥为代表的新兴市场占据，“我们预测，未来几年内这一比例将提升至70%。2020年之前，印度、印尼、泰国、俄罗斯、巴西和伊朗等市场的增速将明显超越全球平均水平。”

正是因此，宝沃首款车型BX7将于今年北京车展上市，率先登陆中国这个典型的新兴市场。随后这款车将在亚洲的其他新兴市场上市。而宝沃进入欧洲的时间则是在一年之后。

同时，宝沃品牌的首个工厂也已经落户中国。“未来我们还将在俄罗斯、印度、巴西等新兴国家建厂，其中宝沃印度工厂目前已经在筹建中。”华立新表示。

为了迎接首款车型的到来，目前宝沃在华的销售网络已经开始筹建，预计截至今年底经销商数量将达到100个，很快宝沃在华网络将覆盖各大中城市。

中国销量占比将超过5成