[最爱车]深度解读“神车”哈弗H6降价上市背后原因

    此外，王国瑞认为，大规模跟进性官降出现的可能性不大。“现在销量较好的自主品牌SUV大多是近两三年上市的，一方面上市时间比较短，另外终端优惠幅度不是很大，自主紧凑型SUV的终端折扣率整体在4%左右。”而官降一般是上市时间较长的老款车型，在官降开始前其终端优惠已达百分之十几。“当然，不排除一些销售规模比较小但是对产商的贡献较大的二线自主品牌，为了市场份额在价格上面做文章。”

    在马雁飞看来，SUV市场的官降潮肯定会来临。“紧凑型SUV市场的竞争激烈程度不言而喻，在同质化的当下，一款车型如果没有很好的价格体系做支撑，很难吸引消费者。”哈弗H6价格的松动投递了一个信号，后面将会有更多的车型加入降价阵营，如紧随其后上市的长安CS7。

    最后，王国瑞指出，SUV界新进“黑马”宝骏560以其极高性价比将会对H6领头羊地位带来冲击，尽管二者的定位不同。“宝骏560终端渠道优势是其他车系所不能比的，后期其1.5T车型的推出会进一步扩大消费者的选择范围。”此外，合资品牌将加强在SUV领域推新品的力度，这一市场竞争将更加严酷。

     小结：H6降价在火爆的紧凑型SUV市场不吝于一颗重磅炸弹。至于大规模的价格战是否会爆发，目前还不好说。而自主紧凑级SUV市场的竞争毫无疑问将会更加激烈，各品牌想要立于不败之地，车企还需用心研发核心技术，提高产品性价比和品牌溢价能力。