[最爱车]新能源被看好 企业投资热情高

    易事特新能源车充电桩等相关销售收入为9,520.14万元，同比增长4278%。

    科士达实现营业总收入152,648.31万元，同比增长9.99%；实现营业利润26,316.08万元，比上年同期增长55.95%；实现利润总额27,201.81万元，比上年同期增长55.14%；实现归属于上市公司股东的净利润23,178.28万元，比上年同期增长51.93%。以上各项利润指标增长的原因主要是报告期内公司产品结构调整，毛利率较高的UPS中大功率产品及充电桩产品销售比重增加。

    科陆电子总资产达到102.49亿元，同比增长119.23%。不仅从事充电桩业务，同时还从事新能源汽车运营。根据计划，2016年底，公司将累计投放3000辆新能源汽车，以物流车和大巴为主。

    奥特迅实现营业利润392.27万元、利润总额1,258.87万元，分别比上年同期减少95.24%、86.26%。而特锐德累计签约城市29个、成立合资公司14个、项目落地城市81个，全国累计投建及运营公共充电站1800多个、充电终端约3万个，公司对汽车充电业务板块的投资总额约10亿元，导致报告期内公司电动汽车充电业务板块亏损约6000万元。但两家公司表示，新能源电动汽车充电等新兴业务前期投入较大，主要用于加大电动汽车充电业务的基础建设、技术、研发、人才及市场拓展、运营等投入，基于对电动汽车充电产业的信心，2016年，公司仍将看好电动汽车充电业务，。

    企业购新能源汽车充电业务

    华普智通(08165.HK)公布，向作为独立第三方的内地商人吕克非收购新能源汽车业务，代价500万人民币(相当于600万港元)将以配发5,455万股支付，相当于扩大股本约2.74%，每股配售价0.11元，较前收市价折让约14.7%。

    目标公司将全资持有武汉站赤，其主要从事电子充电设施及充电网络管理系统之研发及产销，并为经营新能源汽车相关业务之公司提供定制化解决方案。公司指，武汉站赤凭借其于新能源汽车充电设施方面之科技及销售网络实力，将与集团之智能泊车软件及硬件业务产生协同效益。

    动力电池供应商应对新能源汽车需求

    日本住友金属矿山公司计划未来2年内，提升锂电池正极材料产能40%，达到2250吨。据盖世汽车新能源了解，住友金属矿山公司是Panasonic的电池正极材料独家供应商，后者又是特斯拉的主要动力电池供应商。住友金属矿山扩产旨在应对特斯拉Model3上市对动力电池的强劲需求。

    随着新能源汽车的市场占有率逐步提高，对动力电池的需求也大幅度提升。分析指出，到2019年，全球动力锂离子电池的市场规模可达到472亿元人民币，是2015年的2倍还多。

    北汽新能源海外再建研发中心

    继在美国硅谷、德国亚琛、美国底特律成立研发中心之后，北汽新能源近日在西班牙巴塞罗那正式成立了第四家海外研发中心。巴塞罗那研发中心将主要承担北汽新能源高性能运动车型的设计和研发，同时与西班牙CamposRacing公司正式建立合作伙伴关系。未来，双方将在电动赛车、跑车以及全球电动赛车赛事领域开展技术人才交流、整车研发与测试、拓展海外市场等方面深入合作。