[最爱车]今年7月我国新能源乘用车销3万增1.6倍

多数新能源推广应用试点地方政府均推出配套财政补贴政策，2015年地方保护壁垒并未破除，还有愈演愈烈之势。国务院办公厅督查室会同工信部梳理出12个城市制定有19条地方保护措施。

财政部：补贴政策将延续，清算完毕后依次发放

7月12日悉，在近日西安举行的新能源汽车产业发展座谈会上，财政部副部长刘昆表示，受新能源汽车推广应用核查影响补贴清算工作，正在收尾，待工作完成补贴将尽快发放。但补贴何时发放，怎么发放却没有具体说明。刘昆同时强调，在对骗补行为严肃查处的基础上，今后仍将总体保持补贴政策连续性。

新能源产销高增长发改委提示产能过剩风险

7月11日，发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示：“在国家战略引导和政策支持下，中国新能源汽车产业快速发展，产业规模不断扩大。新能源汽车行业总体不错，但行业散乱、盲目投资问题存在，应该引起各方重视，防范风险。中国新能源汽车领域存在重复建设和产能过剩风险。

交通部：交通拥堵费适时研究推进

据交通部官网消息，交通部近日印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》)，《纲要》提出，要根据城市交通状况，适时研究推进城市交通拥堵收费政策；谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策，避免“两限”政策常态化，已经实行的城市，适时研究建立必需的配套政策或替代措施。

能源局：规划下一阶段充电设施建设工作任务

7月7日，国家能源局召集全国30余省份发改委、能源局、以及两大电网和充电基础设施促进联盟相关会员单位，近200人在京召开了电动汽车充电桩基础设施规划建设座谈会。

为新能源汽车的推广和应用创造良好的环境，国家能源局相关部门加快了推动充电桩政策规划的落实，组织起草加快居民区充电基础设施建设的文件。据了解，该文件有望7月份出台，将有效推进居民区和工作场所建桩工作，合理优化公共充电桩布局，提高公共充电桩利用率。

六、地方新能源车政策动态

石家庄：调整2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策

7月21日，从石家庄市政府网站获悉，石家庄市将针对2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策进行了调整，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴。此外，自通知印发之日起，对以后购买新能源汽车的用户，除继续享受中央有关补贴政策外，石家庄市财政（含省）只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再补贴

昆明：三年推广万辆新能源汽车

7月18日悉，从昆明是工信委获悉，昆明市政府发布《关于印发昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2016-2018年）的通知》。《通知》规定未来三年新能源汽车推广计划，明确到2018年，累计完成新能源汽车推广应用10,000辆；累计完成建设集中式充电站67座、分散式充电桩7,700个以上的工作目标。

柳州：汽车充电基础设施建设暂行管理办法

7月8日悉，近日柳州市发布了柳州市人民政府印发了《柳州市电动汽车充电基础设施建设暂行管理办法》。《办法》规定新建住宅小区应按不低于规划停车位数15%预留充电基础设施电力容量，按100%的比例预留建设安装条件，即位置、管道和电线铺设到所有车位。

南京：发布新能源车推广方案

7月15日悉，南京市政府办公厅正式关于印发《2016年南京市新能源汽车推广应用方案》的通知，对2016年南京市新能源汽车推广及充电基础设施建设作出了详细规划。在新能源汽车推广方面，南京市政府要求2016年内全市推广应用各类新能源汽车合计2,502辆，其中新能源公交车推广数量占全年公交新增和更新的数量50%以上。2016年推广应用新能源城市公交车500辆，专用车500辆，其中物流车（含邮政车）400辆，环卫用车100辆，乘用车1,502辆。私人用车（含企业用车）502辆、租赁车1,000辆。而为了促进新能源车普及，南京市政府将继续鼓励和引导私人消费者购买和使用新能源汽车