[最爱车]祁玉民称华晨做中国的宝马 底气从何而来？

    得益于宝马集团的全方位支持和华晨汽车自身厚重的品牌积淀，华颂品牌成为中国首个真正意义上掌握汽车核心技术的中国高端自主品牌。华颂品牌精心打造的首款力作华颂7秉承纯粹德式商务车技术标准与制造理念，一经上市便获得了各界精英人士的青睐。

    时隔一年，在本次车展上首次亮相的华颂7新旗舰在原有配置基础上进行了全新升级，进一步满足了中产阶级对优质产品需求的供应。

    在都市SUV市场需求不断上升的趋势下，华晨旗下首款都市SUV中华V3凭借“高颜值”和国际合作背景，深受年轻消费者青睐。为了更好地以市场为导向，进一步提升产品力，在本届车展发布的2016款中华V5与2014款1.5T豪华型和运动型相比，新增了胎压监测、智能手机互联系统、倒车影像等7项实用配置。

    金杯品牌则以30年商用车造车经验为基础，针对创业者对于载人载货的双重需求，推出一款“超级混血跨界”多功能商务车——金杯阁瑞斯快运，这款车凭借宽大的车身和1080公斤的承载力在市场占有了一席之地。

    对于旗下拥有中华、金杯、和华颂三大品牌的华晨自主品牌而言，实现研发技术新突破，解决汽车的安全、环保、和互联互通等社会课题，一直以来都是坚定不移的发展目标，而拥有巨大潜力的85后、90后市场，则是华晨未来的主攻方向。

    “首先要把需求弄清楚，所谓最后的一公里要打通。其次是只有正向开发的产品才是有竞争力和生命力的产品，山寨抄袭只能一时热，长久不了。第三就要产品为王，品质为本，产品力是根本，有了客户的美誉和忠诚，才会有品牌力。”祁玉民总结道，“工匠精神就是精益求精、品质为本。”

    做“敢和洋品牌竞争的中国品牌”

    在“十三五”开局之年的规划中，华晨汽车未来5年的道路，是迈向全球的卓越车企，进入世界500强，并在“十三五”末期自主品牌销量达到100万辆。这不是个轻松的任务，但祁玉民似乎胸有成竹。他的信心，源于过去10年打下的坚实基础，也来自对机遇的敏锐把握。

    “上水平”是华晨汽车“十三五”规划的重要课题，而互联网技术和新能源技术是必须突破的核心，“不突破就生存不了”，这与宝马下一个百年战略“电动化、智能化”不谋而合。

    对新事物心态十分开放的祁玉民从很早就开始学习、研究互联网，他相信汽车行业一定会发生一场深刻的革命，包括技术革命和商业模式的颠覆。面对迫在眉睫的挑战，华晨提纲挈领地规划了“解决方案”，即在旗下的三个自主品牌开展智能设计、智能制造和智能服务，主动与互联网技术深度融合。

    “我觉得现在是一个机遇，从国家的氛围、政策，到我们的技术储备、自身产能和未来投资的资金来源，这些都准备好了。更让人信心百倍的是中国巨大的消费市场，10年内无人能取代中国市场的老大地位。”祁玉民相信，通过技术水品、产品质量和服务水平的不断提升，品牌会逐步树立起来，而“粮草充足”的华晨是“中国唯一一个敢和洋品牌竞争的品牌”。

    在整体形势不尽如人意的情况下，许多人发出了唱衰自主品牌的声音，但祁玉民坚定地相信自主品牌一定会有光明的前景和发展空间。

    “像我们在上中学的孩子一样，他即使现在不能赚钱，他还是一个花钱阶段，但得耐得住寂寞，来一步一步把这自主品牌发展好。”祁玉民一如既往地妙语连珠，“自主品牌亏损是行业的问题，不是某个企业的问题。中国人要对自主品牌有信心，中国一定要发展自主品牌，而且一定能发展好。”