[最爱车]倪恺理性定义奔驰在华增速 维稳平衡合理发展

    持续两年保持逆势高增长的梅赛德斯-奔驰，今年一季度再度迎来开门红，以39%的增速领跑中国豪华车市场。

    在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺看来，这和去年一系列核心产品的重磅登场，并得到中国消费者的充分认可有着必然的联系。

    在今年的北京车展上，梅赛德斯-奔驰的又一款重量级车型——全新长轴距E级车荣耀登场。作为一款“为中国而生”的车型，全新长轴距E级车不仅拥有领先的轴距而带来的宽敞后排空间，而且电动可调后排座椅靠背和舒适型头枕也为乘坐者带来头等舱般的享受。

    更重要的是，梅赛德斯-奔驰作为汽车的发明者，正在以汽车行业变革引领者的身份登场。在率先掌握诸多互联科技、无人驾驶技术的基础上，梅赛德斯-奔驰再次将诸多“黑科技”应用在全新长轴距E级车上，打造出一款”全球超智能行政座驾”。

    因此，倪恺对于全新长轴距E级车的市场表现充满信心，“我们希望客户能够认可这款产品，帮助我们获得出色的市场份额。”

    不过倪恺定义的市场份额的增长，销量的增长并不是一种“盲目的增长”，而是一种“注重维持平衡、合理的增长”。

    在倪恺的经营哲学中，客户为先，一切从客户的利益出发；与经销商的共同发展，帮助经销商保持良好的盈利水平，始终是梅赛德斯-奔驰在华持续稳定健康发展的重要原则。

    因此，随着中国汽车市场增速回归理性，倪恺预测：“今年梅赛德斯-奔驰的销量将取得较高的单位数的增长。”

    ●一季度增速接近40%

    近年来，随着中国汽车市场增速放缓，今年一季度，不少豪华品牌增速依然低速徘徊。然而持续保持强劲增长势头的梅赛德斯-奔驰，依托其强大的产品力、不断深化的本土化策略，依然取得同比增长39%的骄人业绩。

    问：2016年第一季度，梅赛德斯-奔驰的销量表现如何？

    答： 梅赛德斯-奔驰在2016年开年取得了出色的销售业绩。2016年第一季度，梅赛德斯-奔驰共向中国消费者交付近10.5万辆奔驰汽车，同比增长达 39%。包括GLA SUV在内的一系列核心产品在2015年第一季度后陆续上市，取得良好的市场反馈，并将良好的增长态势延续至今，这帮助我们在第一季度取得了好成绩。尽管 这不意味着我们全年都会有这样强劲的增速，但这的确是个不错的开年表现。

    问：与竞争对手相比，梅赛德斯-奔驰有哪些赢得中国消费者青睐的竞争优势？

    答：在每次活动中，我都会努力用中文向大家问好。虽然我的中文仍然不够好，可是我一直在努力学习，就像我努力了解中国文化、融入中国社会那样。

    从经验来看，了解中国市场、客户的需求，并满足客户的需求，这对奔驰在华发展非常重要。中国是全球最大的乘用车市场，也是梅赛德斯-奔驰在全球的最大市场。我们十分重视中国消费者的需求。为此，我们不断在推进国产化进程和本地研发。现在，我们在北京设立了中国研发中心和先锋实验室。对于中国市场的深刻洞见、以及丰富的创新力，确保我们在未来能更好地满足中国消费者的需求；而在全球研发网络及产品研发过程中更多考虑中国消费者的喜好，将帮助我们在竞争中处于优势地位。