[最爱车]宝马7系能否改变D级豪华车格局？

    如今的中国汽车市场，几乎已经到了没有任何死角的地步。以前，一直“皇帝女儿不愁嫁”的D级豪华车市场，如今也杀得一片红海。

    今年3月1日，宝马推出了730Li，搭载2.0T四缸发动机以及8AT变速箱，定价为89.8万-102.8万元。这款车作为宝马7系的入门级车型，进入一拉低了7系的价格，也为宝马补齐了在中国D级豪华车市场的产品线，将在很大程度上提高宝马的销量。业内人士预测，今年宝马在中国D级车市场的销量将超过奥迪A8，并挑战奔驰S级的地位。

    近两年，宝马在中国市场上处于“前有强敌，后有追兵”的地位，为了进一步巩固自己的市场地位，宝马在代表品牌实力的D级车领域必须有所作为。2015年,中国D级豪华车市场宝马排在第三位，落后于奔驰S级和奥迪A8。根据汽车之家的数据，2015年，奔驰S级在中国的销量为26234辆，而竞争对手奥迪A8销量为15826辆，宝马7系销量为13692辆。

    当然，这个数据并不代表真实实力，因为从产品结构上看，宝马7系一直只有三款740和一款750共四款车型参与竞争，价格区间在118.8万-198.8万元之间。而反观奔驰S级，不仅有售价124.8万-209.8万元的S400和S500，还有售价分别为93.8万元和110.8万元的两款S320。再看看奥迪A8，售价跨度在87.98万-271.50万元，发动机包括2.0T、2.5L、3.0T、4.0T和6.3L等多个版本，其中2.5L和3.0T的车型售价均在90万以内。

    可见，2015年的宝马7系在110万元以下没有任何车型，而按照市场规律价格较低的车型往往是走量车型，因此今年宝马立即推出730Li应对这一市场空白，而宝马7系与奥迪A8之间2000多台的差距将不值一提，并具备与奔驰S级一争高下的实力。

    事实上，在D级豪华车市场，宝马与奔驰的竞争一直持续。就像宝马过100岁生日时奔驰调侃的那样，这对欢喜冤家一直都处于竞争并共同进步的状态，宝马作为后起之秀拒绝了奔驰的收购并最终在全球市场超过了奔驰。在中国市场的总销量也在奔驰之上，只是在D级豪华车市场奔驰S级目前还有明显的优势。其实，早在2013年9月28日奔驰全新S级轿车正式上市之前，在D级豪华车市场就已经开始了“价格战”，而奔驰率先推出全新换代车型，抢占了市场的先机，保持了进一步领先的优势。但是竞争一直在继续，2015年10月24日，第六代宝马7系上市，拉齐了与奔驰S级车型的代差，再加上今年上市的730Li补齐了产品线，所以2016年宝马的竞争力大幅提升。

    首先从低端车型来看，宝马730Li作为新7系的入门级产品，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为287Ps（211kW），百公里综合油耗仅为6.7L，新车采用了后轮驱动布局，整备质量为1925公斤。值得注意的是，宝马在全球官网上公布了海外版730Li的动力信息，最大输出功率仅为190kW,显然国内的发动机调教更为激进。很明显，宝马就是要凭借这款2.0T发动机，在90万-110万的价格区间挑战奔驰和奥迪。另外，近年来越来越严苛的汽车税法使得众多豪华品牌慢慢也开始搭载小排量发动机，这也是市场未来的发展规律，而宝马730Li正是顺势而为，而89.8万-102.8万元的定价正好覆盖了竞争对手的同级车型。

    ~然后再看看主力车型。尽管从造型的变革和内饰的设计上看，第十代奔驰S级给人的冲击感更强，但是对于汽车更重要的内在科技含量和配置水平，第六代宝马7系明显超越了奔驰S级，并提高了整个大型豪华车的配置水平。（为了便于比较，我们选取了售价在130万元区间的宝马740Li豪华型和奔驰S400L进行对比。）