[最爱车]全年热销超19万辆劲增63% 引领中国品牌崛起

近日，习近平总书记在新年首次考察时指出，创新作为企业发展和市场制胜的关键，核心技术不是别人赐予的，不能只是跟着别人走，而必须自强奋斗、敢于突破。2015年的本土汽车品牌正是以此砥砺前行，告别此前节节败退的窘境，集体发力扳回一局，成功跑赢中国车市大盘及合资车企。2015年，广汽传祺年度销量突破19万，同比增长达到63%，增速领跑国内车市。传祺GS4力压途观、CRV等合资车型，坐稳SUV榜单前三，在广东区域市场占有率9-11月持续占据第一。GS4带动全系车型大卖，传祺GS5Super、GA6以及GA3S视界等2.0时代产品精准把握市场脉搏，站稳各细分市场。传祺品牌正向研发修成正果，品牌、品质频频获得海内外权威认可。在新能源汽车领域频频“亮剑”，用核心“三电”技术为“剑锋”，直指行业龙头。

广汽传祺作为2015年中国车企的标志性符号，为中国汽车品牌树立正向研发、赶超合资的样板，撬动中国品牌主导市场的未来。传祺领跑不是偶然现象，正如广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示：“在国内汽车增速放缓背景下，传祺销量向上实际上是一个信号，中国汽车市场将像彩电、冰箱、洗衣机等家电产品一样，步入中国品牌时代。”

广东大本营战略告捷，传祺现象并非偶然

广汽传祺堪称中国车市现象级车企。传祺起步定位高端、世界标准造车、直接对标合资。2011年传祺投入第一款车型，年销近1.7万台，随后几年，传祺每年都实现接近倍数级的增长。仅五年时间，传祺用几个翻番实现中高端汽车品牌的强势崛起。2015年，传祺已经接近20万的新量级，创造具有中国品牌标杆意义的传祺现象。

2015年，以传祺GS4上市为标志，广汽传祺全面进入“2.0时代”。产品研发运用了FlyingDynamics“凌云翼”家族设计语言、T-7Speed动控组合、智慧传祺远程操作系统等一系列国内首创元素。GS4采用200T发动机+7速G-DCT白金动控组合，具备大扭矩、低油耗和低噪音，使之提升为充满力量的"心脏"。

2015年4月18日上市以后，传祺GS4持续8连涨，月销超2.46万辆，跻身SUV榜单前三，全年销售超13万台，助力传祺品牌2015年销量突破19万，同比增长63%。在广东地区，传祺GS4后来居上，2015年9、10、11月市场占有率分别达5%、6.2%、6.9%，连续夺得第一，无疑是传祺大本营战略的又一次胜利。

毋容置疑，SUV是让传祺成功崛起的第一大“功臣”。比起合资品牌，传祺在抓住市场消费热点上更胜一筹。吴松介绍道：“另外一款中大型SUV将于今年北京车展上亮相，预计9月上市，对标汉兰达。去年广州亮相的i-lounge概念车，三年前已着手开发，竞争对手为丰田埃尔法。传祺正努力向高端市场突围，并彻底改变中国品牌在高端领域的形象。”即将在4月上市的豪华旗舰轿车传祺GA8，定位高端行政商务座驾，将支持传祺真正实现对高端市场的占位。

国内车企中不乏高增长案例，但像传祺这样定位高端、直接对标合资的车企则绝无仅有。以GS4为例，其主销车型售价12-13万元，比同级自主高1万元左右，突破中国品牌天花板；此外，在全行业都在冲量压库存的时候，传祺做到了零库存，价格坚挺，且由于产能局限，目前仍有超过20000辆订单未交车。传祺正通过供应链拓展、工艺优化、物流提升，以及员工加班等方式，加速提升产能。从这个角度看，传祺的发展质量无疑是最具含金量的，更具中国品牌标杆意义。