[最爱车]东风柳汽战略转型 欲靠SUV+MPV实现增长

今年一季度，东风柳汽全系累计销售82,178辆，较去年同比增长8.5%，其中SUV+MPV车型成为销量增长的助推剂，预计今年销量将达到32万辆的销售目标，并有望挑战35万辆的目标。面对微增长，东风柳汽提出了战略转型升级，以高品质等方面实现转型。对此，东风柳汽乘用车销售公司总经理姚利文表示，“在微增长、强竞争、多变数的车市环境下，高品质的产品和高品质的营销是推动企业发展的强动力。”

根据中汽协发布的数据显示，细分市场中SUV和MPV依旧保持了快速的增长，致使部分中国品牌纷纷布局上述两大增长的市场。这一点上东风柳汽也不例外，依托旗下热销SUV+MPV车型的表现，实现了销量的增长以及品牌影响力的提升，并将于年内迎来产品大年，陆续会有多款全新车型推出，完善自身产品线，并依托SUV+MPV车型实现销量增长。

根据规划，东风柳汽年内预计将有七款车型投放市场，全部为MPV/SUV产品，其中首款车型已于4月份开幕的北京车展正式上市，旗下首款七座SUV“SX6”也将在不久后推出，上述新车型也将拉开东风柳汽新一轮的产品投放序幕。除了全新车型以外，换代X3/X5也将推向市场，并有望采用了全新的动力总成，进一步提升产品性价比来满足消费者需求。

与此同时，为了达成年销量32万的销量目标，东风柳汽还针对旗下车型推出了一系列的活动，如购置税减免、置换补贴等相关政策，这样做的目的便是希望能够带来可观的销量。然而，东风柳汽销量的提升并非规划的核心，不断完善精益管理体系、瞄准主流合资标杆转型升级才是其追求可持续发展的战略所在。

此外，东风柳汽也将借助PSA的技术实现“蜕变”，其首部2.0L自主发动机已成功搭载到景逸S50车型上，并已正式量产，该款发动机采用了全铝合金材质打造，最大功率达到了108Kw，最大扭矩200牛·米，后续还将推出1.8T、2.3L等动力新产品，并且未来东风和PSA合作研发的平台也将涉及东风柳汽车型，届时产品竞争力将更加突出。

编辑点评：虽然东风柳汽在乘用车市场起步较晚，但已经打造出多款具有“硬实力”的产品，并将迎来MPV+SUV产品线全面爆发的一年，多款全新车型的上市也将助推东风柳汽完成蜕变，实现自我超越，力争驶入发展快车道，且进入中国品牌前列。