[最爱车]那些开脑洞又不得不服的汽车黑科技

我们经常会聊到一个词：黑科技。其本意是指那些超越现今人类科技知识范畴内的科技，而将黑科技与汽车结合起来，似乎更有看头。今天我们要聊的汽车黑科技并非空穴来风无中生有，而是真真切切有车企或机构在研究。走着，开脑洞模式走起。

汽车隐身

汽车隐身的桥段在科幻片里有过，而几个德国工程师也确实对一辆奔驰车做过“隐身”改装。他们的做法是在汽车驾驶座一侧铺上LED显示屏，在另一侧装上一台单眼照相机，照相机随时将画面传回到与其相连的驾驶座一测的LED屏幕上，让人觉得车身被“隐身”了起来，不过该“隐身”效果也仅存在于侧面效果。

说到隐身，路虎的“隐身”技术似乎更有可能成为现实，不过它仅仅是将车头“隐身”，路虎的做法是用安装在车辆格栅上的摄像头时刻监测车辆的行驶数据，并反馈在平视显示屏上，从而打造出一个可以穿透引擎盖和发动机舱、并看到前方路况的“透明”视野。所以驾驶者角度来看，可以看到一个透明的引擎盖效果，你说唬人不唬人。

汽车刮花自动修复

德国卡尔斯鲁厄理工学院有群技术宅，他们研究了这个具备自我修复功能聚合物，我们知道有些聚合物是具备自我修复功能滴，不过修复次数有限且需要高温环境状态，而他们研究的这个聚合物既能无限次修复，又不需要大量能量，这种材料用到涂漆上后，绝对堪称新车手福音。

水变油！水变油！水变油！

天啦撸，这不是天方夜谭！通过与德累斯顿能源技术公司Sunfire合作运营，奥迪通过电解技术分解出水的氧和氢，在高温高压下再将氢和二氧化碳进行反应，生成一种“蓝色原油”的液态长链碳氢化合物并最终从中提炼成“e-diesel”燃料。值得注意的是，“e-diesel”燃料在使用上与传统柴油并无区别，而奥迪可持续发展产品研发部门负责人ReinerMangold甚至表示，e-diesel的应用范围很广，并不局限于汽车。

德国联邦教育及研究部部长JohannaWanka教授

在自己的公务车A8上加了5L的“e-diesel”

几张A4纸重的车身

轻量化是各家车厂都在追求的一项工程，那一个车身到底可以有多轻，宝马已经在自家i3上用了碳纤维车身。这是极致了么，未必。德国设计公司Edag推出的了一款名为LightCocoon的概念车，其资料显示其每平方米的车身仅重19g，相当于一张A4纸的重量，也就是说车身如同几张A4纸张的份量。目前只知道车身结构材料是3D打印机制造，具体什么材质并未公布。不少网友表示好奇这样的车如何解决碰撞问题...

手势控制汽车

已经有不少概念车带有手势控制的功能，奔驰设想过在一辆车内，不设定一个按钮，所有操作均靠手势完成。而目前，手势控制的功能确实已经做到一定程度的量产化了，比如新一代宝马7系就能通过简单的手、臂动作，就能完成对车内信息娱乐系统的调节和控制。包括大众等车厂也在这块领域近年来也有所发力。