[最爱车]整体稳定 十家跨国车企一季度财报分析

    今天对目前已发布一季度报告的10家跨国车企进行分析。

    总体来看，10家跨国企业一季度的财务表现比较理想，仅标致雪铁龙、宝马和沃尔沃3家企业营业收入下滑。不过，不论是增长还是下降，10家跨国车企的营业收入没有出现大起大落的现象，可见一季度整体营业情况较为稳定。

    十家企业中营业收入最高的是戴姆勒集团，一季度营业收入为402.83亿美元，福特汽车公司和通用汽车公司分别以377亿美元和373亿美元的营业收入紧随其后，营业收入涨幅最大的三家企业是起亚、雷诺和福特，一季度营业收入分别同比增长13.2%、11.75和11.2%。从净利润来看，除了标致雪铁龙和雷诺没有发布净利润外，利润额最高的是福特汽车公司，以24.52亿美元的净利润远超其他几家企业。另外，一季度净利润超过10亿美元的企业还有通用、宝马、戴姆勒和现代。不过从净利润增速来看，菲亚特克莱斯勒和通用汽车公司增速最猛，其增速分别达到了419.57%和111.64%。而戴姆勒、现代和沃尔沃则出现了一定程度的下滑。

    卡车销量不佳让这两家企业很受伤

    戴姆勒是营业收入最高的企业，根据戴姆勒日前发布的数据，2016年一季度，戴姆勒集团旗下所有品牌和业务部在全球取得的销量为683,885辆，较去年同期的641,614辆同比增长了7%，其中梅赛德斯-奔驰汽车的销量为，增长了7%。这也让戴姆勒集团的营业收入出现小幅增长，达到350亿欧元（约合人民币2560.32亿元）。

    但戴姆勒同时也是净利润下滑最快的企业。原因是其第二大业务卡车销量在拉美市场下跌严重，幅度达到18%，拉低了戴姆勒卡车业务部第一季度销量，共售出105700辆，较去年同期下降6%；净利润为16.08亿美元，比去年同期下降32%。另外，戴姆勒集团汽车业务部第一季度营业收入为199.80亿欧元，虽同比增长2%；但由于加大了研发投入和成本，汽车业务息税前利润从18.41亿欧元同比下滑24%至13.95亿欧元，导致整体利润下滑。

    从国外每天公布的数据上看，沃尔沃集团卡车的交付量一季度总体下降5%，由于巴西需求较低，沃尔沃卡车在南美的销量受到严重影响，而北美市场也不容乐观，订单量下降54%，交付量下降33%。在这种情况下，即使亚洲和欧洲市场表现稳定，也难以弥补整体下滑趋势。

    而沃尔沃汽车则表现优异，第一季度全球累计零售销量为120591辆，去年同期107721辆，同比攀升11.9%，新一代沃尔沃XC90跨界SUV、S60L、V60CC是最大的增量来源。第一季度，中国以19,636辆保持沃尔沃最大市场地位，较去年同期的17,311辆同比增长13.4%。而美国也是新一代沃尔沃XC90最大的消费国，一季度销量也从去年的13723辆同比上涨19.2%至16361辆。沃尔沃第一季度营业收益达到31亿瑞典克朗(约合3.84亿美元)，2015年同期亏损1100万瑞典克朗(约合136.29万美元)，而净收入则增至417亿克朗(约合51.67亿美元)，第一季度实现扭亏为盈，缩小了与德系豪华车制造商之间的差距。沃尔沃称，未来一年内，其利润率必须提高到高档汽车制造商竞争对手标准，目标营业利润率基准水平在8%左右。

    亚太地区销量让两家德系车企利润暴增