【资讯】工信部约谈特斯拉 特斯拉掉入“减配门”会遭受什么样的惩罚

　　工信部约谈特斯拉

　　据了解，在美国市场，特斯拉官网显示装备HW3.0芯片需要“购买FSD”这一前提条件。

　　而特斯拉官方表示在没有装FSD的情况下，HW2.5和HW3.0差别不大，这一说法引起了争议。

　　据了解，HW3.0为特斯拉自主研发，而HW2.5由英伟达提供。相比HW2.5，HW3.0拥有更强的图像处理能力和计算能力，成本却低了20%。

　　业内认为，马斯克此前宣布全面铺开HW3.0，一方面是为消费者提供更好的驾驶体验，另一方面也是为了实现规模效应分摊研发成本。

　　在工信部约谈消息发出后，有知情人士告诉记者，接下来订购国产Model 3的用户无论是否选装FSD，都将享有HW3.0硬件，对于目前将拿到HW2.5的用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。

　　事实上，在工信部发文约谈之前，经济观察网记者就从特斯拉内部人士了解到，公司正在积极处理Model 3事件，相信未来不会再出现产品信息不一致的现象。

　　对于进口版Model 3，则将从第二季度开始，为所有加装了FSD的进口版客户免费升级HW3.0。

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