[最爱车]几家欢喜几家愁 7月豪华车在华销量盘点

来源: 中华网 2016-08-22 14:08:29

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7月是中国汽车市场传统淡季,每年这个月汽车销量总体上都会出现一个小低谷。然而令我们感到意外的是,就已经公布了7月在华销售数据的豪华品牌表现来看,7月豪华车销量均告增长,一些企业增速甚至接近或达到两位数。

第一名:奥迪

7月奥迪在华销量依然稳坐十大豪华品牌第一名,含香港地区在内中国市场共销售新车46454辆,较去年7月增长9.9%;1-7月累计销量达到336580辆,同比增长6.5%。

奥迪的销量增长主要来自于传统的优势车型A6L、Q5继续保持万辆以上销量,同时换代前夕的A4L依然强势,而A3、Q3等年轻化、个性化产品也取得了6000辆的较好水平。

全新一代A4L预计将于9月上市,奥迪公司已经逐步开始投放相关传播信息,标准轴距版全新A4在全球的热销,让长轴距版全新A4L在华销量有了更高的期待,该款车型被认为将极大提升奥迪品牌整体销量表现,巩固奥迪在华豪华车一哥的地位。

第二名:宝马

宝马和MINI品牌7月在华合计销量为40109辆,同比增长率达15.9%,这一增幅是今年以来宝马在华取得的最高单月增幅。1-7月宝马在华累计销量达287753辆,较去年同期上涨8.5%。中国市场的增速明显好于宝马当月在欧洲和北美的表现,也让宝马在华销量与欧洲销量的差距,缩减至2.3万辆,而相对美洲的领先优势扩大到1.87万辆。

与奥迪推出换代产品不同,宝马在新能源领域投入了不少精力,插电式混合动力版7系以及纯电动车全新宝马i3预计将于9月上市,扩大宝马的新能源产品线。

第三名:奔驰

在单月销量短暂超过宝马之后,虽然7月销量同比增幅高达29.9%,但奔驰(含Smart)在华销量再次落后于宝马,为39056辆;1-7月累计销量268193辆,同比增幅更是接近32%。即便如此,中国同样是奔驰的全球最大单一市场。

从具体车型来看,基于同样原因两度召回的奔驰E级销量持续下跌几近腰斩,但得益于去年上市的国产SUV车型GLA销量快速增加,奔驰在华销量得以大幅提升。

第四名:雷克萨斯

今年7月,雷克萨斯的销量是10,217台,这是目前为止雷克萨斯在中国市场创造的单月销量最高的纪录。此前的最高纪录是去年12月份创造的10,127台,而7月为传统汽车销售淡季,因此雷克萨斯7月销量成绩被认为更具意义。1-7月雷克萨斯在华的累计销量达到56,396台,同比上涨30%。

雷克萨斯的销量增长,主要源于其产品线的快速扩充。去年下半年开始,雷克萨斯旗下新上市的车型包括ES、RX、IS,以及今年4月上市的GS。

虽然日本距离中国市场距离较近,但直接进口的销售模式使得雷克萨斯保持了较低的库存系数,据称仅为0.5,这意味着消费者普遍需要等待半个月至一个月时间才能提车。

第五名:凯迪拉克

据通用公司透露,凯迪拉克7月零售销量同比骤增90%,达到8,757辆,力压捷豹路虎,位列豪华品牌在华销量棒第五名。

ATS-L、XT5豪华跨界车的需求均超过了2,600辆。XT5已成为凯迪拉克在华销量的增长重点。XTS豪华轿车销量同比大幅增长了54%。今年下半年,该品牌还将在国内推出CT6插电式混合动力车,将扩充其在华阵容。

第六名:捷豹路虎

捷豹路虎7月销量在中国的销量为8655辆,较之2015年7月的5274辆,同比大涨64.1%,是全球增速最快的单一市场,同时也是捷豹路虎在全球最大的单一市场,占到全球销量的19.5%。1至7月,捷豹路虎累计在中国市场零售销量为61812辆,相比去年同期50055辆激增23.5%,占其全球销量的18.4%。

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