[最爱车]SUV仍担负“身家性命”中大型车正面交锋

根据往年经验，车企们制定好季度及全年目标后，上半年就开始按部就班，逐渐步入正轨。今年，众车企经历四月份北京车展及五一假期的试探后，对下半年的车市大势，已经基本有了判断。比起往年，2016下半年的上市新车，仍将持续以SUV为主导，无论是自主品牌还是合资品牌，甚至是个别“回归者”，都将身家性命押在了上面。与此同时，以大众新迈腾、辉昂、奔驰新E级、捷豹X FL为代表的中级车及中大型车，也将在第三四季度正式交锋。可以预期，下半年车市竞争将进入白热化，我们就耐心等待着一场场好戏上演吧。

SUV依然唱主角

在已经得知的下半年上市新车目录中，SU V与轿车的新车数量几乎不相上下。这足以说明，在目前国内汽车市场中，SU V车型的火爆已成为一种常态。无论是自主品牌还是合资品牌对于该市场的投入都将越来越大，而竞争也将愈演愈烈。而且，下半年上市的十几款车型，涵盖了各个品牌、各个级别，尤其是紧凑型SU V占据了半壁江山，其次是中型SU V。

选择在七八月“淡季”上市的SU V中，全新东风标致3008是改款车型，动力系统没有改变，改动最大的就是前脸及外观细节方面。其后，同样定位于紧凑型车的一汽丰田RAV4也推出新款车型，它们将直接向对手CR-V施压。

同属于紧凑型SUV阵营的讴歌CDX，对手定位于奥迪Q3、宝马X1等豪华品牌入门级SUV，但品牌认知度，始终是它在中国市场销量低迷的一条鸿沟，这也让人对它的前景感到担忧。至于10万元左右及以下价格区间，更将有一批自主品牌SU V扎堆上市。它们分别有北汽银翔-北汽幻速S6CVT、北京BJ20、奇瑞瑞虎1.5CVT、力帆X80、东风风行SX6等。

而一些合资品牌及进口品牌的热门SUV，选择了在第三、四季度甚至年底，才正式投放市场，从而将下半年SU V新品竞逐的好戏推向高潮。比如，德国品牌宝沃，以回归者的身份进入市场竞争，旗下首款SUV车型BX5，已经盯紧了宝马X1、奥迪Q3等对手。宝沃BX5在中国市场能否让人惊喜，不仅要看这款新品的定价，还得看其营销手法给不给力。

启辰T90也将受到消费者们的关注。新车采用了突出年轻风格的跨界式设计理念，和市场中主流跨界SU V风格相近。只要定价恰当，启辰T 90将有着不错的市场前景。

说到人气车型“神车”途观，大家或许都知道，它的海外版车型进口Tiguan，由于没有与国产车型形成差异化和高端化阶梯，在国内的销量只能说一般。打算在年内以进口车身份上市的全新Tiguan，也为了后期“加长”国产版车型的投入市场做好准备。在设计细节、操控性能及配置等方面都作出提升之后，这款进口“途观”，依然让人期待。

在自主品牌中，广汽传祺今年投放新品的力度相当大。像预计第三季度上市的传祺GS8，就是该品牌发力中高端车市场的又一重磅产品，更是其在高端SU V领域的首次尝试。只要该车售价区间与长安CS95、哈弗H7等车型相差不大，配置占优的传祺G S8无疑前景更被看好。

进入第四季度之后，仍然不缺乏值得人们关注的SUV。像广汽本田冠道，就是广汽本田在中型SU V市场布局的首款车型。企业希望复制东本XR-V和广本缤智的同平台双车型战略，通过东本和广本双车型来围攻中级SU V市场。

至于东风雷诺全新科雷傲，定位升级以及引入国产等因素，也有足够的理由让人相信它的竞争力会明显提升。不过，凭借雷诺在国内的认知度，想在短期内扭转局面，并不是一件容易的事情。