[最爱车]SUV受宠 2016年11个自主新能源车企规划

由于诸多国家和地方优惠政策的扶持，新能源汽车越来越火了。2015年新能源汽车累计生产37.9万辆，同比增长4倍。其中，新能源乘用车生产20.64万辆。据第一电动研究院统计，今年所有在产的新能源乘用车一共有66款，全年产量在100辆以上的车型有45款车型，占总产量99.5%。

在政策的明确导向下，中国自主品牌除了发展传统燃油车外，正在大手笔斥资布局新能源汽车领域，仅在2015年，比亚迪、北汽、江淮、上汽、长安等多个自主品牌已经在资本市场上募集资金用于研发新能源汽车。作为“十三五”的开局之年，新能源汽车将在2016年出现更大规模的增长，和传统燃油汽车市场呈现完全不同的走势，中国车市也将由此进入彻底转型的重要历史时期。

据第一电动网统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面，比亚迪2016年将推出8款新车，上汽荣威新能源产品将投放4款新车，北汽将推出电动SUV车型，江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

比亚迪

2015年销量：2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%。其中秦销售3.2万台，同比增长116.3%，自上市以来累计销量近4.7万台。唐2015年12月销量5503台，单月销量国内新能源汽车第一，自上市以来销售超过1.8万台。比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元，历史上首次超过传统汽车的销售贡献(190亿元)。

未来规划：目前，比亚迪的电动车在全球160多座城市运行，包括伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、京都及中国境内超过50个城市。随着市场不断扩大，比亚迪也会加大产能，未来三年的目标是实现销量每年翻一倍。

2016年，京东商城将订购一万台比亚迪电动物流车。比亚迪将在2016-2020仍会每年以4-6GWh产能扩展以应对下游需求。其中,2016年将在坑梓投资新的6GWh的动力电池生产线,建设周期约为1.5年,投产时期为2017年中期。同时，公司将于2017开始在青海建动力电池生产线，建设周期约为1.5年，第一期将于2018年中投产，在2020年将建成10GWh的产能规模。

2015年比亚迪秦和唐插电混动SUV上市。2016年，比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品。2016年将推出纯电动版的宋，比亚迪秦EV，商纯电动版，宋和元的插电式混动版等。2017年比亚迪新能源的旗舰产品，采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

北汽

2015年销量：北汽新能源2015年实现销量20129万辆，同比增长了369%。

未来规划：根据规划，2016年北汽集团给北汽新能源下达的销量目标为7万辆。北汽新能源内部人士表示，今年将实现销量翻倍，力争7万辆的销量目标。北汽新能源的“十三五”战略规划，将以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地)+P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。

技术战略上，将坚持1条纯电动驱动技术路线，掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时，产品将具备400公里续航能力，平均能耗每百公里低于12kwh。

产品方面，2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV，其续航里程可达300公里，该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车，且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外，北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。