[最爱车]BBA中谁会率先推出小型SUV?

来源: 中华网 2016-06-02 21:22:42

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当JEEP自由侠强势插足小型SUV市场时,BBA还按捺得住吗?近日,拥有75年品牌历史的jeep自由侠正式上市。定位于小型suv的自由侠算是率先敲响了豪华品牌入驻该细分市场的战鼓。

纵观豪华品牌在国内suv市场中占比,其中以中型和中大型豪华suv竞争最为残酷。例如中大型中的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90、路虎发现等。即使在定位稍低的中型suv中也有奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等车型划分市场。

不过就近两年来看,豪华品牌suv开始刻意抢占更加低端的市场,现在豪华紧凑级suv细分市场甚至都出现了人满为患的局势,在国际倡导环保节能的今天,要想依靠更加高端的市场来盈利似乎有点不切实际,于是更加入门的小型suv市场成了各大豪华品牌还未完全涉足的新大陆。

作为全球最畅销的三大豪华品牌,奔驰、宝马、奥迪肯定不会对这一块肥肉坐视不理。虽然在曾经看来涉足低端市场有点影响豪华品牌的形象,但在旗舰级宝马7系都可以推2.0T,中大型奔驰E系都可以推1.6T车型的当下,大部分豪华品牌的去豪华感似乎已成不争的事实。

于是,考虑到JEEP都按耐不住推出了自由侠,蓓蓓有充分的理由相信,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌一定会在近段时间涉足小型suv市场。那么问题来了,奔驰、宝马、奥迪中谁最有可能率先推出小型suv,它们相应的配置和竞争力应该在什么水平?

奥迪最有可能先推出Q2

就目前来看,奥迪旗下的主力suv阵容有Q3、Q5、Q7,除了Q5换代在即外,Q3和Q7都迎来了新款的换代。换句话说,奥迪对于Q3、Q5、Q7的潜在消费人群都不用太过担心,没有意外的话它们都会出现只增不降的状态。所以奥迪完全有精力和资金投向小型suv车型中。再加上定位于小型车的奥迪A1在销量上本身就处于放弃的边缘,奥迪完全可以借A1的平台适当调整整车的尺寸,然后套上A3的1.4T发动机。毕竟这种加长放大的玩法早就被大众演绎得炉火纯青。

反观奔驰,大家对于奔驰全新的GLA、GLC、GLE、GLS或许得到进一步认知,在大部分消费者的眼里甚至还会以为上述4款车型全部都是全新车型。在这种情况下,奔驰近期首要解决的事情是提高消费者对奔驰suv家族的认知性,而不是再花精力去推出一款小型suv。

再看看宝马,目前宝马suv家族中的主力成员有X1、X3、X4、X5、X6。除了X1、X3、X5还比较走量外,宝马X4和宝马X6几乎都处于惨淡的边缘。相信宝马目前应该更加关心怎么提高这两款车型的销量,而不是把更多的精力又投入到研发小型suv的身上。

综上所述,奥迪最有可能率先推出小型suv。

奥迪Q2竞争力如何,离面市有哪些困难

据目前情况来看,奥迪推出小型suv并且以Q2来命名的可能性最大。首先从数字上能看出,Q2在尺寸等方面肯定比Q1大,但出于国人对于空间需求的无比挚爱,率先推出尺寸更大的Q2也更加合情合理。

从奥迪的产品线来看,以奥迪A1为基础,适当升级尺寸并搭载与Q3同样的1.4T发动机似乎是Q2的基本雏形。在三围上Q2有望达到4100x1700x1600x2550的尺寸,这样的尺寸在小型suv中还是具有一定的竞争力。在动力方面,预计Q2的最大马力能达到150匹马力,配备7速双离合变速箱。考虑到奥迪并没有像JEEP一样以suv为出生,Q2应该不会配备四驱系统,这在一定程度上会把Q2的潜在消费者和热衷于越野的消费者排开。不过对于大部分小型suv的潜在消费者而言,又有谁会在乎它是不是拥有强悍的越野性能呢,或许品牌溢价所带来的满足感才是他们最关心的。

关键词:BBA小型SUV
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