[最爱车]用车经济排放减少 凯美瑞双擎更是多一份责任

来源: 中国新闻网 2016-04-25 11:22:09

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  妆点网4月25日电 提起混合动力汽车,人们很容易想到丰田,毕竟传统的混动技术专利几乎全在丰田,混合动力目前也是比较实际的选择,通过这么多年的积累和口碑,丰田旗下的混动车型早已非常成熟,并累积在全球销售了近1000万台混动汽车。

  目前,丰田全系车型正在“混动化”升级,畅销车型广汽丰田凯美瑞也不例外,混动版的凯美瑞上市以来,也取得了优异的成绩。能赢的消费者的认可,必然离不开其实用性和经济性。作为一款宜家宜商的中级轿车,在能源日益枯竭与环境日益恶化的当下,体现的不仅是尊贵,更是一份对社会的责任。

  与普通燃油车型不同的是,凯美瑞双擎采用了2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机,进气门关闭较迟,延迟了压缩的开始时间,从而使做功行程大于压缩形成,提高了发动机膨胀比。这减少了进气和排气能量损耗,提高了燃油经济性。

  另外该发动机让燃烧更加充分,大幅降低油耗。大幅提高了膨胀比、采用了新型的燃烧室、电动水泵和可变输出机油泵等措施,使功率提升了8KW,全区域扭力输出提升20%。同时通过合理的转数提高发动机的燃烧效率,降低摩擦。

  新一代凯美瑞双擎还增加了仅利用电动机来驱动车辆模式,此模式有助于减少噪音和废气排放,实现更环保的驾驶。

  新凯美瑞混合动力车型采用了混合动力“双擎”组合及独有的催化转换器,尾气达到了全球各地区最严格的排放标准。符合世界最严格的北美AT-PZEV标准与国内即将实行的国五标准(与欧五标准相同)。

  尾气排放少,不仅保护了大气环境,还对车主自己的身体健康有密切关系。汽车发动机尾气会通过汽车空调的外循环系统进入车内,对车内乘员的健康造成伤害。凯美瑞双擎的尾气排放比普通汽油机降低了75%,尾气非常洁净,给车内乘客带来健康。”

  与普通版的凯美瑞相比,凯美瑞尊瑞的百公里综合油耗6.0L,比普通版降低了23%,以目前油价计算(93#汽油5.6元/升),每100公里节省近12元,按月均行驶3000公里计算,每年可节省4000多元。

  即便如此,双擎凯美瑞与普通版本差别不大,整体依然延续了丰田中庸务实的设计理念,内饰还采用了大量桃木装饰突出商务气息,在用料与做工方面也表现出B级车该有的水准。

  不得不提的是,当下纯电动汽车成为各国政府扶持的对象,也是消费者热议的焦点,主打零排放,用车成本低等优势成为纯电动汽车的亮点。然而,相对于纯电动车要依托充电设备、续航里程等限制问题,油电混合动力则在机动性上尤为突出,电力的生成与释放完全无需外界的帮助,一台汽油引擎、一台电机、一组蓄电池、外加一块智能CPU,它可以使车排放更低、跑得更远,同时在动力性方面甚至超出了相同质量、相同排量的车型。

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