[最爱车]新能源车行业阶段性调整 补贴政策逐步倾向消费者

来源: 21cn 2016-04-25 01:02:31

  原文标题:[最爱车]新能源车行业阶段性调整 补贴政策逐步倾向消费者 --来源:21cn 本文责任编辑/sin--更多时尚美容,护肤保养、丰胸瘦身、美妆问答请关注“妆点时尚”微信公众:zdfaceent

  随着1月份新能源汽车“骗补”事件的曝光,新能源汽车行业受到冲击,出现连锁反应,1月份新能源产量骤降8成,或与“骗补”调查的推进有关。在颇多质疑新能源补贴过高的声音中,新能源最新的补贴性质政策出台,不过此次政策可以看到,已经从最开始的补贴厂家倾向补贴消费者,2月14日,八部委联合印发《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》提出适当降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例。

  骗补调查或致新能源汽车产量骤降

  根据机动车整车出厂合格证统计,1月,国内生产新能源车1.61万辆,虽然同比增长144%,但环比下降83.8%。其中纯电动商用车减幅最大,净减产量达5万辆,其次是纯电动乘用车减产量达1.77万辆。1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因,或是由于国家四部委对新能源车“骗补”事件调查产生的影响。四部委对“骗补”事件的深入调查,将一些有“骗补”可能性的企业停止了对新能源汽车的生产。

  同时,工信部新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的车型目录只涵盖了247款车型,远低于以往6年累积的3409款推荐补贴车型数量,并在今年1月1日废止了原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。新目录中大部分车型仍然与旧目录中的车型重合,如比亚迪唐、比亚迪e6、北汽EV系列、江淮iEV等新能源车型。而腾势、启辰纯电动车等囊括在旧目录中的车型在新目录中并未出现。目录车型数量的缩减,导致生产企业原有在目录中的车型不再享受补贴政策,也因为企业会选择减少或者停止新能源车型的生产,这也是导致新能源汽车产量骤降的原因之一。

  不过,新能源汽车产量的下降,应当属于阶段性调整的产物。全国乘联会秘书长崔东树此前接受媒体采访时表示,新能源车产量下滑的主要车型集中于商用车、客车领域,对于乘用车来说,影响并不大。随着2015年产量的爆发,新能源汽车市场出现一些问题和杂质。随着政府出手调查调整,未来新能源市场将得到优化,已经培育形成的市场环境,并不会就此消失,而各项基础设施规划的完善和标准的出台,使用新能源汽车的便利性和普遍性都将得到提升,中国汽车工业协会也预测2016年新能源汽车销量有望达到70万辆。

  新能源补贴政策倾向消费者

  作为一个新兴产业商业化初期的确是需要政府补贴,除了对车企的补贴之外,各地政府也开出“特权政策”比如免牌照费、免摇号、不限行等,来帮助新能源的推广和普及。不过“骗补”事件的爆发,关于新能源车补贴是否合理的质疑更加强烈。

精彩资讯

angelababy孩子近照及床事细节曝光

鹿晗热巴恋情证据:敷情侣款面膜

关晓彤美胸照曝光 然而却被它抢镜了

“杨洋郑爽公开恋情 微博直播不忘工作

李彩桦离婚选择净身出户 老公是谁资料被扒

肖战为什么被全网封 他还能复出吗

66岁赵雅芝状态绝了 这才是不老神颜

王楚然撞脸刘亦菲 整容了吗旧照被扒

热门推荐
网友评论

妆点网

Copyright © 2007-2020 ZDFACE Corporation
侵权、不良内容快速处理:annmumuzai@foxmail.com
备案号:赣B-20120025-3
All Rights Reserved